| 「海猿」の大復活を期待して （２／４作成） |
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| ●まず西のきさらぎ賞。何か日程的にヘンだぞ・・と思ったら、来週の共同通信杯と入れ替わっており、牝馬のクイーンＣも１週後ろに回った。まあ、どの変更も本番に向けてのローテーションを考えると妥当だろう。牝馬のクイーンが少しでも後になれば、桜へのブッツケが有利だし、共同も皐月へのブッツケ組にはいい。逆にきさらぎは皐月に直行が難しい。この後、弥生かスプリングを挟むことになる。今年は常にそうだが、種牡馬のディープ対ハーツの戦いになりそうだ。ただ、ハーツ産駒の仕上がりが２頭ともイマイチのようで、◎トーセン○コティリオン▲オルフェーで固そう。特に◎にはデムーロ騎乗。悔しいが、このイタリアンが乗ったら鬼に金棒だ。今の日本は伊太利亜ブーム。サッカーはアジアＣで監督のザッケローニに感謝。尚且つ口利きで長友は世界一のインテルに移籍できるし、いいことばかり。競馬も、デムーロに乗らざるを得ない。ディープ産駒は２頭とも騎乗停止中の武から乗り替わり。サッカーの中村俊と武はイメージがダブる。「ノー感」の武で負け続けている馬も、今回はヤネが代わって気分よく勝ち負けだろう。大穴で逃げ馬の★リキサンを、ちょい足し。 ●東京新聞は順当なら牝馬のカウアイと強い４歳牡馬のゴールスキーでいける。前者はブラックホークの妹、後者はゴールドアリュールの弟。血統も戦績も文句なしだが、ここは大穴狙いが前提。今時６０Ｋの斤量のショウワは例え復調気味っでも買えないし、馬場のいい府中特有の「行った行った」も考えられるが、過去の成績表を見ても、案外差し、追込み馬の出番も多い。よっぽど人気落ちならシルポート要注意だが、もう１頭スピード番手馬ファイアーがいて、この馬急仕上げとの情報だけに折り合わず逃げ馬に競りかける危険性もあるので、前残りは考え難い。 ●本命は◎オーシャンエイプスで。勝つまで追い掛ける。一応データ的には、ファイナルＳやニューイヤーＳを使って、且つ二桁着順で惨敗した馬が驚く大穴を開けることがたまにある。しかも「高齢」「府中得意」。このオーシャンは３歳デビュー時に「ディープの再来」と騒がれ、きさらぎ賞１番人気・４着、青葉賞１番人気・７着の戦績。父トップガンの代表産駒になるはずでその後も期待され（当時はずっと武が離さなかった）、３歳秋には３連勝で念願のＯＰ入りして４歳時に安田記念に出走して７着に敗れて、その後長い長い休養。そして誰もが引退したと忘れかけた２年半後に奇跡の復帰！ １２月の阪神ダート２千を復帰戦に選びゴール前は歩いて１４着。しかし芝マイルの「ファイナルＳ」出走するための条件だったようで、まさに復帰調教も兼ねてダート戦を使った訳だ。ファイナルＳでは久々の芝生の感触、最も得意なマイル、しかし脚元には不安がある。騎手も馬も半信半疑だたったが、直線大外から一気に突き抜けそうな態勢。おい、勝ってしまうのか・・と思ったが最後の５０ｍで止まって７着。しかし、上がり３３．８秒で３着馬とは１馬身程度の負け。よし行ける、と思って、次に出走したニューイヤーＳで馬券を買って勝負したが、直線全く伸びずに１５着。中山マイルの大外枠だから仕方ないともいえるが、正直がっかりだ。でも、また中２週で出てくるわけだから、よほど脚元に不安がないのだろう。 ・さっきのファイナルで初騎乗だった川田が「こんな乗り味のいい馬は初めて乗った」とのコメント。前走の三浦は自分のヘボ騎乗を棚に上げて、同様に「背中のいい馬なので次は走ると思う」と。よほど乗り味がいいのだろう。しかし、それに騎手が騙されているのかも。最後にもっと伸びると思ったら、案外・・・と。あるいは２年半もレースから遠ざかれば、流石に勘も狂うし、知らぬ間に自分で加減して走っているのかも。そこらのことも、今回のレースで判るだろう。オーシャンエイプス（海猿）には、末脚を発揮する最適の条件。ここで好走できなければ、２年半も待った意味が無い。自身もリハビリに耐えた意味が無い。快走を祈る。 |
